禁飛兩個月后 上海航空四架波音737MAX再度升空

自埃塞俄比亞航空空難事故发生后，中國民航局對美國波音公司737 MAX機型啟動了停飛禁令。日前，上海航空四架波音737 MAX再次升空引关注。 綜合媒體5月6日報道稱，在中國上海虹橋機場封存的數架上海航空737 MAX開始陸續調機前往蘭州和太原等地封存，以釋放緊張的虹橋機場停機位。

据悉，今天將共有四架首先調機，包括B-1259、B-1260、B-1263、B-208M。 但這個不確定的“計划趕不上變化”，這也是近兩個月來，中國國內航司的波音737 MAX首次再度升空。 据悉，為了緩解737MAX停飛對上航運力造成的影響，上海航空將繼續運營B-6096、B-6097兩架A330，東航可能臨時再划撥一架A333予上航，同時協調聯航6架73V暫時執飛上航航班。
当地時間3月10日，埃塞俄比亞航空EA302航班載有157人的飛機失事，無人生還，機上有8名中國乘客。 這是繼2018年10月29日印度尼西亞獅航空難事故之后，波音737 MAX飛機发生的第2起空難。針對波音737 MAX機型多次发生事故，中國民航局于3月11日发表聲明，要求國內航空公司在11日下午18時前停飛波音737 Max型飛機。 在此后的3天內，包括印尼、英國、法國、德國、澳大利亞等多個國家與歐盟宣布停飛波音737 MAX機型飛機。 由于波音737 MAX飛機停飛導致航班取消和其他因素，僅2月20日至3月31日期間，波音公司已經損失了1.5億美元收入。 如今，圍繞著波音的負面新聞不斷，其中包括包括100架737 MAX訂單遭中企擱置，以及中國東航向波音提出停飛索賠訴訟等。 据CNN此前報道，受到埃航空難影響，波音正面臨著20億美元賠償。