【港珠澳大橋】通車儀式安排曝光 消息：好大機會習近平主禮 轉自：香港01
中聯辦今日向獲邀本港傳媒發出「特急」採訪通知，指大橋通車儀式於下周二（23日）在珠海舉行，但採訪通知未有提及儀式會否有國家領導人主持，亦未有提及儀式後的通車日期。 消息人士向《香港01》指，港府相關部門人員在儀式前夕、即22日會前往珠海作準備，屆時通車儀式將隆重舉行，好大機會由國家主席習近平主持。之後習主席將乘坐專車「繞橋一周」，駛經澳門及香港路段，但不會入境港澳，故不會在港方逗留，而是原車折返珠海。
至於會否同日正式通車，運輸及房屋局回應表示，正聯絡有關部門核實及索取進一步資料。
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另有消息指，習近平會於本月19日下午到廣州，20日到中山大學本部，參觀大學圖書館一樓的馬克思和恩格斯手稿展覽。中山大學現時保安嚴密，廣州市面已掛起了很多「十九大」標語。
早前有消息指，大橋將於本月27或28日通車，據了解，由於27日「撞正」日本首相安倍晉三訪華最後一日，預料領導人會於北京跟安倍晉三會面，通車日期可能有變數，或提早至最快23日。
世界最長跨海大橋隧項目
全長55公里的港珠澳大橋連接香港、珠海和澳門，由橋、島、隧道將港珠澳連接起來，本港段項目總開支出近1,200億元。主橋從西端珠海拱北對開的人工島，經大橋及海底隧道，伸展至東端近粵港分界線的東人工島，再經架空行車天橋連接口岸人工島，是世界上最長的跨海大橋及隧道項目。
大橋於2009年底正式動工，施工9年以來，爭議聲不斷。香港段工程先是遭東涌居民就大橋環境影響評估提出司法覆核，令工程延誤一年及超支約65億元。其後又爆出香港口岸人工島填海鋼筒移位兼有惡化迹象、石屎磚壓力測試造假、大橋內地段海底隧道東西兩個人工島防波堤疑被沖散崩塌等事件。另外，施工多年，工程屢次發生致命工業意外，被謔稱為「奈何橋」。
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