日本接二連三發生天災，繼受風暴「飛燕」吹襲，大阪關西機場癱瘓後，北海道今早(6日)又發生6.7級地震，除了新千歲機場暫時關閉外，北海道所有高速公路及所有鐵路服務，包括新幹線在內均全部停駛，當地尤如孤島。 颱風地震之下，不時傳出遊客受困的消息，光被困在關西國際機場的就有近3000名旅客。日方派出輪渡和巴士運送旅客，但運力有限，機場仍有大批旅客滯留。中國駐大阪總領館迅速啟動應急機制，協助中國旅客安全撤離，暫未有中國遊客傷亡報告。

颱風「飛燕」橫掃日本 遊客滯留關西機場

9月4日，強颱風「飛燕」挾強降雨重創日本西部地區，截至５日晚已造成11人死亡、600多人受傷。據日媒報導，4日下午1點半左右，停泊在大阪灣油輪因受颱風影響，撞上連接關西機場和大阪、泉佐野市的關西機場聯絡橋。此外，受颱風所帶來降雨影響，機場跑道、停車場以及周邊建築物的搬運通道等也出現大面積進浸水，關西機場因此關閉。截止9月5日中午，5000餘人受困。
大量汽車被颱風吹毀 據多名滯留旅客家屬介紹，滯留旅客獲得了機場分配飲用水和壓縮餅乾，夜裏就在機場的長椅上休息，機場還為旅客準備了毛毯並向有需要的旅客派發了嬰兒尿不濕。 9月5日淩晨3時，關西機場再次發佈公告，稱受颱風影響，關西機場9月5日全部航班取消。此外，關西機場計畫從5日早6點開始，用快艇將受困旅客轉移至神戶機場。 日本氣象部門指，「飛燕」是1993年以來吹襲日本最強的颱風。而香港天文臺指，「飛燕」引發的嚴重風暴潮令大阪一帶的水位升至超過3米，已超越1961年超強颱風「蘭茜」（即日本稱「第二室戶颱風」）吹襲時錄得的當地歷來最高水位，導致關西機場等地嚴重水浸，風浪更令運油船撞毀通往機場的唯一一條行車天橋，關西機場滿目瘡痍，成為重災區。
有不少中國遊客也被困在大阪關西機場。據中國駐大阪總領事館消息，關西機場旅客滯留事件發生後，領事館迅速啟動應急機制，在5日淩晨派出第一批工作組趕赴機場周邊，瞭解被困中國旅客情況，並與日方協調對策方案。 報導指出，這次撤離過程中還有一個插曲，滯留旅客中也有一些臺灣同胞，詢問能不能一起上車，得到的答案是，「統一回答可以呀」，「只要你覺得自己是中國人就可以上車跟祖國走」。臺灣遊客在詢問後，也紛紛與其他中國遊客一樣，排隊等候搭車。 中國駐大阪總領館說，已經協助因颱風滯留的中國旅客1044分六批安全撤離關西國際機場，其中包括香港同胞117人、澳門同胞5人和臺灣同胞32人。

北海道交通全部癱瘓 370名港人被困

相比之，關西機場尚且可轉往鄰近城市的機場乘搭返港航機，北海道的情況卻更為嚴峻。 日本北海道於當地時間週四（6日）淩晨約3時08分發生6.7級地震，震央距離札幌市東南約110公里，震源深度40公里，其後發生多次餘震。目前已知地震造成8人死亡、125人受傷、20人失聯和約525萬戶停電。
機場宣佈，因漏水及停電暫時關閉客運大樓，直至確定安全為止，並取消週四所有國內及國際線航班升降，飛機何時能起降難以預料。由於當地所有高速公路及所有鐵路服務，包括新幹線在內均全部停駛，旅客無法轉往其他機場轉乘航機到東京或回港，尤如孤島。 據報導，香港旅遊業議會表示，現在在北海道最少有13個中國香港旅行團，約370人，團友全部安全，行程或受阻。縱橫遊稱，目前有5個團約150人在北海道，全部安全，但酒店半夜停電，暫時會繼續行程，由於機場現在封閉，稍後會視乎情況再決定行程是否會改。有港媒表示，現時唯一可做的，就是等待機場恢復運作。

 核電站未確認到異常情況

據日本共同社報導，地處泊村的北海道電力公司泊核電站觀測到震度2（日本標準）的搖晃，導致外部電源失靈。該核電站目前停運中，1到3號機組的反應堆內沒有核燃料。不過由於無法發電，已啟動應急發電機，繼續冷卻貯藏有總計1527根乏燃料棒的燃料池。原子能規制廳稱，核電站廠區內和附近的輻射量沒有異常。 北海道電力表示沒有確認到異常情況。據稱青森縣東通村的東北電力公司東通核電站也沒有問題。

天災或將重創日本經濟

 分析認為，機場關閉將破壞亞洲地區供應鏈，打擊日本經濟。關西機場是日本客運和貨運樞紐，由於建於海島上，僅以一條道路連接陸地，現道路受油輪撞擊毀爛，打擊機場的客運和貨運吞吐量。西日本高速公路公司表示，要完全複修大橋，恐需要一段長時間。
機場唯一鏈接道路被撞毀 另外有經濟學家預估颱風和地震可能衝擊日本觀光業，拖累經濟，觀光業一直是帶動日本經濟成長的主力之一，但一連串天災正改變這種趨勢。]]]]> ]]>

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