当地時間7月17日，泰國警方公布了普吉島沉船事故的進一步調查進展。 其中，泰國警方認為，“鳳凰”號可能存在偷工減料的情況，女船主的身份背景也遭到質疑。

泰國旅游警察局副指揮官素拉徹（Surachate）17日表示，“鳳凰”號所屬公司TC Blue Dream的負責人沃拉克·雷克柴康（Woralak Rerkchaikan）的保釋請求被否決，目前正處于監禁之中。 此外，“鳳凰號”的船長Somjing Boontham也已被关押，其高級機械工程師則被保釋。“艾莎公主”號一名中方負責人彭大遷也被拘留，其船長获得保釋。所有相关人員都面臨過失致人死亡的指控。 素拉徹還質疑稱，沃拉克此前只是一個普通的公司員工，她為何突然擁有大量財富并注冊公司、購置船只？ 素拉徹說，沃拉克的同學稱其并非來自富裕家庭。 据素拉徹透露，沃拉克稱，自己嫁給了一名中國的潛水教練，并用丈夫的錢注冊了公司。 在船體質量方面，他表示：“因為船體只有一個水泵可供抽水，而非四個，才導致船只在五分钟內即沉沒。”除此之外，他還認為船主為了節約成本，或在安全設施方面偷工減料。 “在船只投入使用前，海事局也有責任對其進行檢查。”他說，“記錄顯示，在被批准投入使用前，其他船只都有長達七八十頁的檢查信息，而‘鳳凰’號的相关檔案僅有4頁。” 目前，普吉島海事辦公室負責人已被調職。 据素拉徹稱，目前泰國官方已掌握了充分的證据，可證明TC Blue Dream為了避稅而使用代理人注冊公司，一旦得到證實，其資產將被扣押。 與此同時，對“艾莎公主”號的調查也在進行之中，警方发現，其所屬公司或有侵占公共土地。 7月5日，“鳳凰”號和“艾莎公主”號遭遇特大暴雨，船只傾覆沉沒。尽管許多乘客成功获救，但仍有47名游客不幸遇難。]]]]> ]]>

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