美聯航暴力逐客，乘客流血背後揭露美國航空售票弊病
在一則美聯航暴力逐客視頻曝光後，網路世界群情激憤地對這家世界擁有乘客量第三大的航空公司發起了聲討和抵制行動。乘客被機場員警暴力拉下飛機，公司CEO前後聲明的態度被質疑道歉不誠懇，種族歧視在這次小概率事件中再次被提及，這一切都讓這家航空公司陷入了經營的危機……
美國聯合航空公司（United Airlines）因一宗暴力逐客事件成為了線民聲討的眾矢之的。4月10日，在一則相關視頻流傳於網路後，中外線民在twitter和微博上對該航空公司發起了網路聯合抵制行動。
受到輿論衝擊的美聯航空形象大損，其股價在11日內一度下跌，跌幅超過4%，市值蒸發近10億美元，昨天收盤前，該公司股價跌幅才恢復到了1%。
數值背後是各種爭議性議題的湧現：機場員警的暴力行為涉嫌侵犯人權；公司CEO對此事件表態的前後不一備受線民謾罵；事發後，公眾一度要求航空公司檢討其超額售票政策；中國線民在微博表示：航空公司的做法是否已涉嫌種族歧視……
目前，這件陷入輿論風波的事已引發美國白宮的關注。
誰是那位被航空公司驅逐的乘客？
美國媒體報導，這位被暴力對待的乘客來自越南，英文名為David Dao, 早年於越南接受醫學教育，目前是美國肯塔基州伊莉莎白鎮的醫生。
在這段於4月10日被線民放上Youtube的暴力視頻中，一位機場員警強行將這名越南乘客從座位上拉起，乘客試圖反抗。反抗中，該名乘客的眼鏡被打歪，雙手被那位機場員警強行拽住，最後這名乘客被成功拉起，但嘴巴裏流出不少量的血。
乘客放棄了反抗，而周圍的乘客則一度高呼「噢，我的天啊！（Oh, my god）」，表示出對現場員警處理手段的不滿。畫面顯示，有至少兩名乘客拍下了當時的情景，隨後傳至Youtube視頻網站。
目前，這則視頻已有190餘萬的人觀看，收穫近8500條評論。
逐客事件暴露美國航空超額售票問題
事發原因在於這家航空公司對乘客進行超額售票。
當該架飛機的座位被乘客坐滿後，航空公司發現四名工作人員無法入座。於是，航空公司決定選擇四名乘客讓他們下機，並給他們提供一定金額的補償和乘機優惠。但這名越南乘客表示，第二天一早要會見自己的病人，不願意下機，航空公司工作人員在屢次說服失敗後，決定暴力將他拉下機。
現在，美國媒體和社會將矛盾焦點放在了航空公司的超額售票政策上。一位專家在接受美國媒體採訪時表示：美國的航空公司會定期研究數據，從中找到哪些航班有乘客不來搭乘飛機的現象。在對「買了票卻不來搭乘飛機的乘客數量」進行預測後，航空公司採用超額售票的方式，以實現利潤的最大化。
當前來的乘客超過飛機的座位數時，公司會提供各種好處讓乘客下機。在自願放棄座位的乘客數量無法達到該公司要求時，選擇哪位乘客下機的權利就交在航空公司手裏。
乘客被要求下機的標準不一
根據美國的運輸部稱，各家公司讓乘客下機的政策和標準不一。通常情況下，工作人員會在登機口就和被指定的人協商，提供價值400至600美元的旅行優惠券，這類補償金最高達到1350美元，但這是極其罕見的。
一般來說，航空公司會讓購買廉價機票的乘客下機，或是最後辦理登記手續的乘客。根據運輸部的數據，去年美國的航空公司中，每100萬人就有62人被拒絕登機，這證明乘客被拒絕登機是小概率事件。運輸部的數據還顯示，在這一問題上，美聯航空處於全行業的中等水準，排名第五，在8600萬名獲准登機的乘客中，有3765名乘客被強制拒絕登機。
至於這名越南乘客為什麼會被選中？目前航空公司官方仍在回避該問題。但美國《紐約時報》引用了當日一名同處在機上的乘客的話——那名乘客說，當時那位越南乘客在掙扎的時候表達過，航空公司驅逐他下機是因為他是華人。
公司CEO道歉，卻引來不滿
針對該事件，美聯航空公司CEO穆尼奧斯的作法也引發了爭議。事件爆發後，他先給公司員工發內部郵件，態度是支持當時工作人員的作法，驅逐少數乘客以保證大多數乘客的行程不被干擾，認為員工們「遵照了處理類似事件的既定程式」。當然，他也公開表示了對那位被暴力驅逐的乘客的歉意，表示「沒有人應該受到這種虐待」。
但中國的線民和媒體已經對這家公司發起了聲討，線民們在微博上表示，這是對華裔的歧視行為，一名居住在英國的中國籍學生還在美國白宮的網站上發起了#ChineseLivesMatters的請願活動，呼籲聯邦政府調查美聯航空公司。中國官方報紙《人民日報》的官方微博則發表評論，這件事「足以坐實安保人員的野蠻」，並指美聯航的事後回應「充滿傲慢和冷血」。
在充斥著批評與謾罵的網路世界裏，美聯航這家全世界第三大的航空公司正在一場信譽危機中掙扎…..
