加水即可行駛？ 河南「水氫發動機」引爭議

近日，中國河南《南陽日報》一則关于“水氫发動機河南南陽下线，車輛只需加水即可行駛”的報道引起廣泛关注。

北京時間5月24日，据澎湃新聞報道，就南陽“車載水解制氫氫能源汽車”項目引起的爭議，研发青年汽車制造有限公司向澎湃新聞書面回應稱，“車載水解制氫氫能源汽車不是光加水的，是反應物在我們研究的催化劑作用下，和水反應實時制氫，氫氣經過氫燃料发動機產生電，經過電機驅動車輛，使車輛行使。”
該公司還表示，該公司和湖北工大聯合研发的車載水解制氫氫能源汽車，從2006年開始研发， 2019年5月22日在南陽組裝下线。該公司稱，反應物和催化劑是可以回收再利用的，由生產厂家回收反應物和催化劑再利用。 該公司稱，正在進一步做車載水解制氫系統的可靠性和使用年限試驗，使用年限與車輛一致后，按中國國家規定程序申報產品公告后推向市場。
此前一天，5月23日的南陽市委機关報《南陽日報》在其頭版刊发消息稱，水氫发動機在南陽市正式下线，這意味著車載水可以實時制取氫氣，車輛只需加水即可行駛。
消息還稱，南陽市委書記張文深實地察看項目建設并“點贊”。 就是報道中提到的“水制氫”問題引发爭議，多名專家指出，單純的水變氫或使用神秘的催化劑把水變氫，這都違背能量守恒。 据報道內容，承擔“水變氫”項目的公司，為青年汽車集团，是一家總部位于浙江的民營企業。
公司官網信息顯示，青年汽車集团擁有員工8,000余人，其中研发人員1,000多人，專家100余人。“公司先后被認定為中國機械500強、中國民營企業自主創新優秀企業、中國客車工業十佳企業”等。 2018年11月14日，南陽與青年汽車集团签訂了氫能源汽車項目合作框架協議。2018年12月28日，青年汽車氫能源整車項目签約，該公司稱該項目建成后可實現產值300億元人民幣（1元人民幣約合0.15美元）。
在“車載水解制氫氫能源汽車”項目曝光后，媒體陸續揭发青年汽車集团和該集团董事長劣跡斑斑的負面消息。 据公開報道顯示，青年汽車集团曾一度大肆擴張，在中國濟南、泰安、連云港、石嘴山、鄂爾多斯、海寧、六盤水等地方投資項目，但多數以失敗告終，官司纏身。
其中，青年汽車集团董事長龐青年也備受爭議。龐青年近年來布局觸角涉及中國內蒙古鄂爾多斯、寧夏石嘴山、浙江蕭山、浙江海寧、江苏連云港等地。据澎湃新聞不完全統計顯示，龐青年為這些地方政府画出的投資大餅高達三百多億元人民幣，但這批項目几乎全部爛尾。與之伴生的是，詐騙、停產、破產清算。
据《中國經營報》報道，2013年，青年汽車實際控制人龐青年被警方以涉嫌詐騙刑事立案。 另外，通過中國信息執行網查詢可知，龐青年先后共有20次被列為失信被執行人，并被采取限制消費措施，其失信行為包括有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務，違反財產報告制度等。
即便如此，現年61歲的龐青年并未被地方政府徹底拋棄。 2018年起，青年汽車仍然親密接觸中國河南南陽、鄧州，南通如皋等地，并获得了部分地方政府的支持，青年汽車所兜售的項目，正是此次引发熱議的氫能源汽車。 有評論指出，有鑒于報道的眾多“案例”在前，龐青年和他的青年汽車在2017年之后，還能在多地長袖善舞，获取地方政府強力支持，顯得格外特别。