此次遍及全球的波音737 MAX停飛將使價值6,330億美元的飛機訂單面臨危險,亞洲地區的航空公司是最大的買家之一。


据香港《南華早報》3月14日報道,在13日有新證据表明五個月內連續发生的兩起致命空難有关聯后,亞洲航空公司可能會取消波音737 MAX飛機的訂單,除非該機型被證明是安全的。
美國終于找到了證据,證明埃塞俄比亞航空公司3月10日的墜機事件與2018年10月印尼发生的獅航空難之間存在关聯。埃航空難導致157人喪生,獅航空難導致189人遇難。
中國3月11日率先宣布停飛波音737 MAX8飛機,隨后印尼、英國、澳大利亞與加拿大等多國跟進。 美國總統特朗普(Donald Trump)3月13日宣布,停飛波音737MAX 8與MAX 9客機。 此次遍及全球的停飛將使價值6,330億美元的MAX飛機訂單面臨危險,亞洲地區的航空公司是最大的買家之一。
訂購了30架波音737MAX機型飛機的大韓航空稱,雖然第一架飛機仍將于5月交付,但在被認為安全之前,該公司不會讓任何一架飛機飛行。 該航空公司发言人表示,目前還沒有改變接收飛機的時間表,但不排除考慮其他訂單的可能性。
印尼鷹航空公司稱,可能根据美國聯邦航空管理局的進一步行動,取消20架波音飛機的訂單。 越捷航空今年2月訂購了200架波音737MAX飛機,價值250億美元,該公司3月13日稱,將根据安全調查的結論來決定這筆飛機訂單的命運。
印尼獅航考慮取消近200架波音飛機的訂單,價值220億美元。 根据飛行全球(Flight Global)提供的數据,波音公司總共有4,617個未完成訂單,另外還有737 MAX飛機的613個期權,價值約6,330億美元。
当被問到全球停飛將對交貨造成什么樣的影響,波音公司发言人表示,該公司將繼續進行評估。 亞太地區是全球最大的MAX噴氣式飛機運營商,有371架,中國受停飛禁令影響最大。中國大約13家航空公司與近100架飛機受到影響。 亞太地區確認的訂單數量也居首位,預計將交付1,285架飛機。

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