美日歐先後效仿「一帶一路」

「一帶一路」倡議是新時期中國對外開放的宏偉戰略，也是拓展中國影響力的關鍵。「一帶一路」倡議提出5年來，世界各國積極回應，紛紛對「一帶一路」點讚稱好，特別是一些亞非南美國家，但也部分國家表面上附和，內心卻是盤算著如何與中國爭鋒較勁。 [caption id="attachment_21414" align="alignnone" width="659"]

欧版「一带一路」要来了[/caption] 最近一段時間，美日歐先後提出了各自版本的「一帶一路」計劃，有評論認為，這是美日歐企圖對中國「一帶一路」進行圍追堵截。 美日歐版的「一帶一路」 歐盟委員會上月正式提出發展亞洲基礎設施的外交政策計劃，其中包括協助亞洲地區改進運輸、能源和數字通訊基礎設施；計劃資金主要來自私營銀行和開發銀行的貸款。 這被認為是歐版的「一帶一路」。其中，《連接歐洲和亞洲——對歐盟戰略的設想》15日獲得歐盟成員國的通過，並於本周四在布魯塞爾召開的亞歐會議上正式公布。該政策文件聚焦於在亞洲、歐洲的基礎設施建設，旨在加強兩者互聯互通。 報道稱，歐盟表示有意與其他戰略開展合作，其中包括中國的「一帶一路」倡議、日本和美國的「自由開放的印太戰略」以及東盟的《東盟2025互聯互通總體規劃》等。 亞洲開發銀行去年估計稱，亞洲每年將需要1.7萬億美元的基礎設施開發項目。歐盟外交與安全政策高級代表莫蓋裏尼表示，該計劃或將使歐盟對亞洲的投資增至目前的三四倍。然而，鑒於最終細節部分仍需要在明年接受歐洲議會的預算審批且直到2021年才會生效。 有外媒聲稱，歐盟的這一互聯互通計劃意在與中國的「一帶一路」倡議競爭。《南華早報》援引歐洲對外關系委員會亞洲和中國項目主任弗朗索瓦·高德蒙特的觀點說，該戰略文本試圖引起北京的註意，呼籲其開放和透明。 不過，莫蓋裏尼此前回答相關問題時曾表示，這一計劃「不是對另一個倡議的反應」。 除了歐版的以外，美國和日本也提出各自版本的「一帶一路」 美國國務卿蓬佩奧（Mike Pompeo）8月時曾宣布，將向新興亞洲市場的新科技、能源和基礎設施投資1.13億美元（約10.16億港元）。當時有分析指，美方的金額雖少，但象征其在亞太的存在和作用。 日本首相安倍晉三9日參與湄公河5國領袖會晤，與柬埔寨、老撾、緬甸、泰國以及越南等領袖互動。會後，諸國發表《東京戰略2018》，明言要加強與東南亞諸國的基建合作，此舉頗有與中國「一帶一路」倡議競爭的意味。 地緣政治下對中國制衡 有分析認為，美歐日先後倡議涉足亞洲基建，顯然不是偶然；在西方輿論場中，中國被指通過「一帶一路」擴張在歐亞大陸勢力、乃至動搖西方傳統地緣政治格局；更關鍵的是，這些西方國家對「一帶一路」戰略的破壞與幹擾近期不斷升級，「輸出汙染」、「攫取資源」、「新殖民主義」等大帽子一頂接一頂扣到中國頭上。 由此可見，美歐日的舉動，頗有聯手圍堵、甚至封堵「一帶一路」，遏制中國戰略意圖的味道。 結合當前中美角力白熱化，再加上美日歐公布亞太基建計劃的時序先後，美國似乎在這次和西方陣營站在同一陣線，共同制衡中國。 在地緣政治大變局下，西方似乎已計劃聯手對中國「一帶一路」展開戰略圍堵。在西方這種一致行動下，中國「一帶一路」戰略必然會面對更多的挑戰。對此，中國須有全方位的預案和防控風險能力。]]]]> ]]>