港鐵今早發生四條線路信號故障，包括港島線、觀塘線及荃灣線及將軍澳線。經過搶修後，港鐵車務總監劉天成指，過去數小時系統穩定，下午4時陸續提供繁忙時段行車，每2至3分鐘一班車，但預告黃昏繁忙時段信號仍可能不穩，候車時間或車程可能延長，呼籲乘客體諒及預留額外乘車時間。港鐵常務總監（車務及中國內地業務）金澤培就指，會就事件成立委員會調查，包括邀請外來專家。此外，港鐵亦會提供一日半價乘車優惠，詳情稍後公布。 [caption id="attachment_21380" align="alignnone" width="863"]

今早六時許，港鐵發現列車訊號有異常，其後港鐵荃灣線、觀塘線、港島線及將軍澳線的列車信號故障，受事故影響各站月台水洩不通。[/caption]

維修手冊都無類似情況   將成立委員會調查

金澤培向乘客表示歉意，他指今次三線同時故障是1990年代起第一次發生，形容是罕見，連維修手冊都無相關可應用的記載。他指，將成立委員會，邀請外來專家調查。

金澤培指目前港鐵已在三方面做了工作。首先，港鐵重置三條線的區間電腦，再將個別車站的區間電腦啟用備用系統。金又表示，港鐵已將線和線之間的聯網分隔，若信號系統再不穩定，影響較小。事件起因到底是否與更新信號系統有關？他表示，至今仍未百分百完全確認起因，故未能交待，惟會待今晚收車後，將有關電腦的信號及數據下載作詳細分析，以查驗區間電腦，並找出原因盡快改善。

就首次有三線同時故障，相關罰款安排，運輸及房屋局局長陳帆稱今次情況較特殊，會與港鐵跟進再作決定。金澤培表示，會按最長延誤時間罰款，但港鐵仍決定維持有限度服務。

今早6時20分，港鐵宣布信號系統故障，港島線、觀塘線及荃灣線及將軍澳線列車服務受阻，部分車站須候車超過半小時，有車站甚至要「落閘」控制人流。直至11時45分，所有受影響線路才恢復非繁忙時間班次，歷時逾5小時。港島線是第一條恢復自動列車操作系統的線路，率先於早上9時20分提供6分鐘至8分鐘一班車服務。其次是荃灣線，於早上10時開始提供6至8分鐘一班車服務，至11時30分全線恢復自動列車操作服務。至於觀塘線則於11時10分開始恢復自動列車操作系統，提供6至8分鐘一班車服務。最遲則是將軍澳線，於11時45分才能恢復自動列車操作系統。

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