週六（8月25日），微博網友@Super_4ong發帖稱，其朋友趙某在前一天13點30分搭上一輛從浙江溫州下轄的樂清市到臨縣永嘉的滴滴順風車，大約14時左右，先後給兩位好友發送了「司機開的山路沒有一輛車，有點怕」和「救命、搶救」等字樣的微信消息後失聯，呼籲網友幫忙尋找。
週六中午11點25分，樂清公安發佈通報證實，失聯女孩在遭到強姦後已經遇害，27歲的犯罪嫌疑人亦被抓獲。
「犯罪嫌疑人鐘某將受害人帶至淡溪鎮楊林線山路時，對受害人趙某實施強姦，並用匕首刺其頸部，致大量出血，隨後將受害人拋在道路護欄外的懸崖下，駕車逃離現場，」警方在另一份詳細通報中說道。
事發後，網友紛紛表示憤怒與悲痛，為受害女生在微博進行悼念。有網友表示，這個社會對女生並不友好，「總有論調讓女孩子不要穿的暴露，卻沒有人教男孩子不要犯罪」。
同時，網友也開始質疑和譴責提供順風車服務的滴滴出行。
「由於事態緊急，在第一個一小時期間，我多次向滴滴平臺確認事情進展，滴滴一線客服機械式地反覆回復『一線客服沒有許可』、『在這裏請您耐心等待，您的回饋我們會為您加急標紅』，甚至在一小時還差十分鐘的電話裏表示『一小時還未滿』，讓我等待。」受害者朋友@Super_4ong說。
警方在通報中稱，民警最初於16點41分向客服表明身份，希望獲得車主資訊後，滴滴要求其等待「安全專家」的回復，並於隨後回饋稱該女生「並未上車」。在近兩個小時後，樂清警方收到滴滴方面傳來的駕駛員資訊。
然而，就在案發前一日，另外一名樂清女士林某也曾坐過犯罪嫌疑人的車，但發現司機欲將其帶至偏僻處圖謀不軌後，林女士成功逃脫，但她投訴到滴滴平臺後，並沒有收到任何回饋。並且允許車主繼續接單，最終導致了慘案的發生。
事件發生後，滴滴出行於週六下午發表致歉聲明。然而，就在三月前，滴滴出行已經道歉過一次。
2018年5月6日淩晨，河南鄭州一名21歲的空姐在打順風車回家的途中遇害。滴滴公司宣佈下線順風車業務並進行整改，包括取消對用戶的評論與標籤功能，取消子夜時間接單等。
三個月前的事件和滴滴出行的整改並沒有阻止不幸的發生，這讓人不僅質疑，到底是什麼環節出現了差錯？
監管制度有漏洞
作為一個第三方平臺，滴滴出行順風車為車主提供一個市場的平臺，為乘客提供一個尋找車輛的平臺。乘客在使用滴滴出行APP尋找車輛時，就是乘客對滴滴出行的一種信任，相信滴滴出行能夠為乘客提供一個安全便捷的出行方式。然而，滴滴出行不完善的監管制度辜負了乘客的信任，更是造成了悲劇的發生。
據南方週末據南方週末記者不完全統計，過去四年裏，媒體公開報導及有關部門如法院處理過的滴滴司機性侵、性騷擾事件，至少有50起，幾乎每個月都有。
50個案例中，有2起故意殺人案，有19起強姦案、9起強制猥褻案、5起行政處罰案件、15起未立案的性騷擾事件；涉及50個司機，53名被害人均為女性。
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圖源：南方週末[/caption]
新京報指出：「對整個事件的複盤，滴滴平臺至少在四點上存在問題。其一，嫌犯曾經被實名舉報過，在未能完成調查程式之前，他仍繼續接單拉客。其二，平臺在接到用戶親友報警之後，過於冗長的程式之外，疏忽了主動聯絡警方或採取措施的程式。其三，平臺設置的各種應急、求助、報警等技術措施，乘客並未知曉更不會使用。其四，嫌犯臨時換了車牌，平臺未能及時發現。以上四點問題，滴滴在整改中需要特別考慮。」
定位給人錯誤的暗示
除了監管方面的不足，滴滴出行順風車更是從一開始的定位就是錯誤的。
據《法制晚報》報導，在2015年的一次採訪中，時任順風車事業部總經理黃潔莉表示，過去每天在路上兩個小時，對於人們來說是一種消耗，但現在通過順風車人們可以認識比較靠譜的人，獲得好的社交體驗，它就變成了一種收益。
「這是一個非常有未來感、非常sexy（迷人的）的場景，我們從一開始就想得非常清楚，一定要往這個方向打，」黃潔莉說。
滴滴出行順風車一開始的定位就包含了「社交」甚至「相親」的功能在裏面。這樣的暗示正是給了一些心懷不軌的人錯誤的暗示與引導，讓他們找到了「犯罪的市場」。
近年來，類似滴滴出行這種第三方平臺越來越多。作為一個仲介平臺，他們有責任和義務去對提供服務的一方進行嚴格的審查，更要保護好消費一方的人生財產安全。消費者使用這個平臺，就是對這個平臺的信任。如果平臺公司不能嚴格管理自己的公司，只能失去消費者的信任，更甚者，對消費者產生無可挽回的損失。
正如此次滴滴出行順風車受害人家屬當面質疑滴滴出行工作人員時說的：「不要光顧著自己賺錢而忽視了社會的影響。」]]]]> ]]>
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