海邊的關閘工人體育館地下停車場地庫第二層仍有逾40輛滿佈泥濘浸毁的車，無人認領。[/caption] 據明報記者報道，曾遭水淹的地下停車場大多已重開，但賠償問題未了，其中關閘工人體育館地下停車場遺下逾40輛滿佈泥濘浸毁的車，有車主不滿管理公司拒交代事件及賠償，批評政府置身事外，促請介入。

重災停車場50車無人認領

去年風災多個低窪地區地下停車場遭水淹，最少4人被困喪生，之後澳門政府修改規定，懸掛8號風球1小時後13個公共停車場需落閘。曾發現遇難者遺體的典雅灣地庫停車場，如今外面放置沙包及裝有防水鐵閘，筷子基快達樓停車場也正翻新。 不過，近海的關閘停車場仍滿目瘡痍。本報記者本月11日前往該處發現，地庫第二層仍泊了40至50輛滿佈泥濘破爛的車。場內貼有認領告示，指車主違反《公共泊車服務規章》，管理公司會在上月14日起計20天期限後把車移走，並從司法途徑追討拖車費。到訪當日已超出期限，這些車仍原封不動。

政府稅務優惠 車主批索償無門

關閘停車場的業權屬政府，但外判予彩虹物業管理有限公司負責管理。本報曾向該公司查詢，截稿前無回覆。澳門財政局稱，為減輕車因天鴿而損毁市民再購買新車時的財務負擔，特別推出了《取得機動車輛特別稅務優惠》，該措施只是援助措施而非補償或賠償措施，該法例剛於8月14日生效。 車主陳先生向本報表示，其價值48.8萬澳門元的寶馬在關閘停車場浸毁，多次找停車場管理公司會面但遭拒絕，至今無賠償。新措施下，車主在指定日子前將車註銷並交予交通事務局，於風災後兩年內買新車可享稅務優惠。陳批評政府只推出稅務優惠，但對停車場問題置身事外，不負責任，「像是要我們啞忍接受」，冀政府可當公證人，令停車場管理人站出來交代。他說想過入稟法庭，但部分車主「對法律尋求公義失去期望」。 澳門維護水浸車權益聯盟成員Terry的Mini Cooper在青怡大廈停車場浸毁，事後他將車註銷，政府拍賣其車後錢歸庫房，「我一毫子也沒收過」。他說澳門有3000多名受影響停車場車主，促請政府及管理公司負上責任。

議員促政府介入處理 檢討規劃

澳門立法會議員區錦新稱，即使停車場由私人公司管理，但今次災情嚴重，政府有責任介入。他說由於仍在爭議責任誰屬，且涉及司法追討程序，致沒人拖走部分車，甚至有遠至2008年颱風「黑格比」襲澳後遺下的車。

政府稱防洪牆將跟進招標

政府災後制定十大重點防災項目，本報走訪長年面對海水倒灌的內港一帶，不少街道安裝了廣播及警報系統。政府擬在媽閣航海學校至林茂塘海港樓一帶興建2.13公里長防洪牆，本報記者上周未見動工。海事及水務局上月書面回覆議員質詢時指已完成工程設計，政府將跟進招標。澳門特首崔世安今年4月曾稱料明年風季前可啟用新防洪牆，本報向澳門政府查詢風災善後措施進度，其中民政總署回覆稱，內港北雨水泵站箱涵渠建造工程預計今年第4季開展，爭取2021年完成。 區錦新批評工程進度慢，擔憂短期再有風災，促請政府加快工作並加強市民防災意識，作大規模撤離演習，並期望政府痛定思痛，徹底檢討城市規劃。]]]]> ]]>

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