俄羅斯“庫茲涅佐夫“號航母大修,俄軍艦載機飛行員面臨無航母訓練的尷尬局面。俄羅斯專家稱,為防止飛行員將起降技術“遺忘”,可以與北京達成協議,在遼寧艦上進行訓練。
美國《國家利益》網站7月21日刊文稱,隨著俄羅斯唯一一艘航母“庫茲涅佐夫”號進入干船塢進行大修,俄航母艦載機飛行員將無法在艦上進行訓練。有俄專家提議,俄飛行員可以在中國航母遼寧艦上進行起降訓練。
文章稱,固定翼飛機在航母上降落是一种“容易遺忘的技能”,俄海軍如果沒有找到替代航母起降訓練的方案,到2021年或2022年,当“庫茲涅佐夫”號按照預期正式返回艦隊時,俄海軍很可能失去這种能力。克里姆林宮希望本國艦載機飛行員可以在克里米亞的尼特卡岸基艦載航空兵訓練設施進行訓練,以保持俄海軍飛行員的基本技能。然而,俄羅斯人似乎意識到,這种訓練無法替代在真正航母上起降。
俄羅斯軍事記者圖奇科夫(Vladimir Tuchkov)表示,如果未來5年俄艦載機飛行員沒有從航母甲板上起飛哪怕一次,俄羅斯僅有的航母飛行員的任何飛行技能都將崩潰,無論是否使用尼特卡模擬訓練設施。
此外,圖奇科夫預測,基于俄羅斯造船厂管理大型項目的能力,“庫茲涅佐夫”號的現代化改造將不可避免地延遲。事實是,即使根据俄國防部的計划,“庫茲涅佐夫”號的修复和現代化也有可能被推遲,直到下個十年的中期。 這意味著俄羅斯將不得不尋找一些替代方式來訓練艦載機飛行員。圖奇科夫認為,解決方案顯而易見:克里姆林宮必须與北京達成某种協議,這將使俄羅斯飛行員有機會在中國海軍的遼寧艦上進行訓練。
文章稱,這對雙方都有一些明顯的好處,它將為俄中海軍飛行員提供相互學習,分享戰術、技術和程序的機會。中國允許俄羅斯人在遼寧艦進行訓練也不是一個巨大的犧牲,遼寧艦主要用作訓練載體,特别是現在中國第一艘本土建造的航母正在接近形成作戰能力之時。
實際上,這种方式在西方國家確有先例。例如,由于法國“戴高樂”號航母去年大修,美國允許法軍飛行員在美國航母上進行訓練。今年3月法國海軍開始派出飛行員和地勤進駐美國航空站和航母,法國“陣風”戰斗機5月在與美軍的一次聯合演習期間降落到“尼米茲”級航母“布什”號上。
文章稱,隨著華盛頓對這兩個大國施加壓力,俄中关系越來越緊密,北京可能會對這种安排持開放態度。但這是一個很大的開放性問題。]]]]> ]]>
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